Ford Workshop Service and Repair Manuals

Removal and Installation

1. NOTICE: Do not loosen the rear axle wheel end nut until after the wheel and tire assembly are removed from the vehicle. Wheel bearing

damage will occur if the wheel bearing is unloaded with the weight of the vehicle applied.

With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist.

2. Remove the rear wheel and tire.

3. Remove the halfshaft nut.

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To install, tighten to 275 Nm (203 lb-ft).

4. NOTICE: Do not use a hammer to separate the rear axle halfshaft assembly from the hub. Damage to the threads and internal Constant

Velocity (CV) joint components may result.

Using the Front Wheel Hub Remover, press the outboard CV joint until it is loose in the hub.

5. Remove the brake cable retainer screw.

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To install, tighten to 20 Nm (177 lb-in).

6. Remove and discard the outboard toe link nut and back out the bolt for clearance.

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To install, tighten to 350 Nm (259 lb-ft) at curb ride height.