ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Technician Safety Information|Page 10250 > < Technician Safety Information|Page 10248
Page 4
background image

Vehicles to receive a new clockspring bracket

1. Install the clockspring bracket and screws.

Vehicles receiving a new clockspring

2. NOTE:  A new clockspring is supplied in a centralized position and held there with a key.

Remove the key from the clockspring, holding the rotor in its centralized position.
-

Do not allow the clockspring rotor to turn.

Vehicles needing clockspring recentering

3. WARNING:  Incorrect centralization may result in premature component failure. If in doubt when centralizing the clockspring, repeat

the centralizing procedure. Failure to follow this instruction may result in personal injury.

CAUTION:  Make sure the road wheels are in the straight-ahead position.

NOTE:
-

Vehicles with an advanced restraint system shown, all others are similar.

-

If a clockspring has rotated out of center, follow through with this step.

Centralize the clockspring.
1. Hold the clockspring outer housing stationary.

2. CAUTION:  Overturning will destroy the clockspring. The internal ribbon wire acts as the stop and can be broken from its internal

connection.

While turning the rotor counterclockwise, carefully feel for the ribbon wire to run out of length and for a slight resistance. Stop turning at this
point.

3. Turn the clockspring clockwise approximately three turns. This is the center point of the clockspring.

-

Do not allow the rotor to turn from this position.

All vehicles

Technician Safety Information|Page 10250 > < Technician Safety Information|Page 10248