ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Compressor to Condenser Discharge Line|Page 7630 > < Compressor to Condenser Discharge Line|Page 7628
Page 2
background image

Part 2

Removal and Installation

1. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist.
2. Recover the refrigerant.
3. Remove the spare tire.
4. Remove the 4 spare tire carrier bolts and the 2 spare tire carrier shield pin-type retainers.
5. Remove the spare tire carrier.
6. Remove the 2 rear auxiliary evaporator line front fitting nuts and disconnect the fittings.

-

Discard the O-ring seals.

-

To install, tighten to 8 Nm (71 lb-in).

7. Remove the 2 rear auxiliary evaporator line rear fitting nuts and disconnect the fittings.

-

Discard the O-ring seals.

-

To install, tighten to 8 Nm (71 lb-in).

8. Remove the auxiliary line bracket nut.

-

To install, tighten to 6 Nm (53 lb-in).

9. Remove the 2 auxiliary line brackets.

10. Remove the rear auxiliary evaporator outlet line.
11. Remove the rear auxiliary evaporator inlet line.

-

Discard the thermostatic expansion valve (TXV) filter.

12. To install, reverse the removal procedure.

-

Install new O-ring seals.

-

Install a new TXV filter.

-

Lubricate the refrigerant system with the correct amount of clean PAG oil.

13. Evacuate, leak test and charge the refrigerant system.

Compressor to Condenser Discharge Line|Page 7630 > < Compressor to Condenser Discharge Line|Page 7628