Ford Workshop Service and Repair Manuals

Canister Purge Control Valve: Service and Repair

REMOVAL

1. Disconnect the battery ground cable.

WARNING:  THE EVAPORATIVE EMISSIONS SYSTEM CONTAINS FUEL VAPOR AND CONDENSED FUEL VAPOR.
ALTHOUGH NOT PRESENT IN LARGE QUANTITIES, IT STILL PRESENTS THE DANGER OF EXPLOSION OR FIRE.
DISCONNECT THE BATTERY GROUND CABLE FROM THE BATTERY TO MINIMIZE THE POSSIBILITY OF AN
ELECTRICAL SPARK OCCURRING, POSSIBLY CAUSING A FIRE OR EXPLOSION IF FUEL VAPOR OR LIQUID FUEL ARE
PRESENT IN THE AREA. FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

2. Disconnect the Evaporative Emission (EVAP) canister purge valve electrical connector and vacuum hose.

WARNING:  DO NOT SMOKE OR CARRY LIGHTED TOBACCO OR OPEN FLAME OF ANY TYPE WHEN WORKING ON OR
NEAR ANY FUEL RELATED COMPONENT. HIGHLY FLAMMABLE MIXTURES ARE ALWAYS PRESENT AND MAY BE
IGNITED. FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

3. Disconnect the tubes from the EVAP canister purge valve.

4. Remove the nuts and remove the EVAP canister purge valve.

INSTALLATION

1. To install, reverse the removal procedure.

^

Leak test the evaporative emission system.  See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Evaporative Emission
System Leak Test

^

Carry out the evaporative emission repair verification drive cycle.  See: Testing and Inspection/Component Tests and General
Diagnostics/Evaporative Emission Repair Verification Drive Cycle