ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Technician Safety Information|Page 4694 > < Technician Safety Information|Page 4692
Page 2
background image

Hitachi Idle Air Control (IAC) Valve Assembly With Vent/Filter

The idle air control (IAC) valve assembly (Figure 122) and (Figure 123) controls engine idle speed and provides a dash pot function. The IAC valve
assembly meters intake air around the throttle plate through a bypass within the IAC valve assembly and throttle body. The PCM determines the
desired idle speed or bypass air and signals the IAC valve assembly through a specified duty cycle. The IAC valve responds by positioning the IAC
valve to control the amount of bypassed air. The PCM monitors engine rpm and increases or decreases the IAC duty cycle in order to achieve the
desired rpm.

Hitachi Idle Air Control (IAC) Valve Assembly With Air-Assist Injectors

On applications with air-assisted injectors, the IAC valve (Figure 124) also supplies a small amount of air into the path of the fuel injectors. The jet of
air causes an increase in fuel atomization at low speed and light load conditions.

NOTE:  The IAC Valve Assembly is NOT ADJUSTABLE and CANNOT BE CLEANED.

The IAC valve (part of throttle body assembly) has an internal diode on some applications. If the internal diode is measured in crossed terminal
position with a digital multimeter, there will be an incorrect or negative reading. It is important that the mating component and harness connectors are
correctly oriented. Diagnostic procedures emphasize this importance.

The PCM uses the IAC valve assembly to control:
^

No touch start

Technician Safety Information|Page 4694 > < Technician Safety Information|Page 4692