ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2823 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2821
Page 34
background image

-

Are the resistances less than 5 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to N4.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
N4 CHECK FOR CORRECT PRB MODULE OPERATION

-

Disconnect all the PRB module connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the PRB module connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new PRB module. REFER to Auxiliary Step / Running Board. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
network test with the scan tool.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test O: The Parking Aid Module (PAM) Does Not Respond To The Scan Tool

Communications Network

Pinpoint Tests

Pinpoint Test O: The Parking Aid Module (PAM) Does Not Respond To The Scan Tool

Refer to Wiring Diagram Set 14, Module Communications Network for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical
Diagrams/Diagrams By Number

Refer to Wiring Diagram Set 131, Parking Aid for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Normal Operation

The Parking Aid Module (PAM) communicates with the scan tool through the Medium Speed Controller Area Network (MS-CAN).

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse

-

Wiring, terminals or connectors

-

PAM

PINPOINT TEST O: THE PAM DOES NOT RESPOND TO THE SCAN TOOL

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2823 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2821