ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Seat Belt Arming and Disarming > < Supplemental Restraint System (SRS) Depowering and Repowering|Page 5911
Page 6
background image

13. Install the passenger air bag module heat shield and 4 bolts. Attach the wiring retainer.

14. NOTICE: The driver air bag module electrical connectors are unique and cannot be reversed when connected to the driver air bag

module. Match the electrical connector key to the keyway in the driver air bag module. Do not force the electrical connectors into the
driver air bag module. Damage to the connector or component may occur.

Connect the driver air bag module electrical connectors as noted in removal.

15. Install the 2 driver air bag module bolts (1 shown).

-

Tighten to 7 Nm (62 lb-in).

16. Turn the ignition switch from OFF to ON.

17. Install RCM fuse 17 (10A) to the SJB and install the cover.

18. WARNING: Make sure no one is in the vehicle and there is nothing blocking or placed in front of any air bag module when the battery is

connected. Failure to follow these instructions may result in serious personal injury in the event of an accidental deployment.

Connect the battery ground cable.

19. Prove out the SRS as follows:

Turn the ignition switch from ON to OFF. Wait 10 seconds, then turn the ignition switch back to ON and visually monitor the air bag warning
indicator with the air bag modules installed. The air bag warning indicator will light continuously for approximately 6 seconds and then turn off. If
an SRS fault is present, the air bag warning indicator will:
- fail to light.
- remain lit continuously.
- flash at a 5 Hz rate (RCM not configured).

The air bag warning indicator might not light until approximately 30 seconds after the ignition switch has been turned from the OFF to the ON
position. This is the time required for the RCM to complete the testing of the SRS. If the air bag warning indicator is inoperative and an SRS fault
exists, a chime will sound in a pattern of 5 sets of 5 beeps. If this occurs, the air bag warning indicator and any SRS fault discovered must be
diagnosed and repaired.

Clear all continuous DTCs from the RCM and Occupant Classification System Module (OCSM) using a scan tool.

Seat Belt Arming and Disarming > < Supplemental Restraint System (SRS) Depowering and Repowering|Page 5911