Ford Workshop Service and Repair Manuals

7. CAUTION:  Do not damage the tie-rod end dust boot when installing the special tool.

NOTE:  Remove the adapter from the ball end of the special tool. Apply a small amount of grease to the tie-rod end stud and the ball of the
special tool.

Using the special tool, separate the tie-rod ends from the knuckles.

8. Remove the LH tie-rod end.

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Count and record the number of turns required to remove the tie-rod end.

9. Remove the front stabilizer bar. 

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Mark the driver side end of the stabilizer bar for correct installation.

10. Rotate the steering column shaft to access the intermediate shaft pinch bolt. Remove the pinch bolt.
11. Lower the vehicle.
12. Turn the steering wheel back to the straight ahead position. Turn the ignition key to the locked position.
13. Raise the vehicle.

14. CAUTION:  Do not allow the steering column intermediate shaft to rotate while the shaft is disconnected from the steering gear or damage to the

clockspring can result. If there is evidence that the shaft has rotated, the clockspring must be removed and recentered. 

Disconnect the intermediate shaft from the steering gear input shaft.