ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag Disarming and Arming|Page 8095 > < Customer Safety Information|Page 8092
Page 1
background image

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service and Repair
Air Bag Disarming and Arming

Deactivation Procedure

Supplemental Restraint System (SRS) Deactivation and Reactivation Deactivation

WARNING: Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air
bag module. This will reduce the risk of injury in the event of an accidental deployment.

WARNING: Carry a live air bag module with the air bag and trim cover pointed away from your body. This will reduce the risk of injury in
the event of an accidental deployment.

WARNING: Do not set a live air bag module down with the trim cover face down. This will This will reduce the risk of injury in the event of
an accidental deployment.
 

WARNING: To reduce the risk of personal injury, do not use any memory saver devices.

NOTE: The air bag warning lamp illuminates when the RCM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not
indicate a supplemental restraint system (SRS) fault.

NOTE: The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

All vehicles

1. Turn all vehicle accessories OFF.
2. Turn the ignition switch to OFF.
3. At the central junction box (CJB), located on the LH end of the instrument panel, open the kick panel cover and remove the restraints control

module (RCM) fuse F2.6 (7.5A without rear blower, 15A with rear blower) from the CJB. For additional information, refer to the Wiring Diagram
Manual.

4. Turn the ignition ON and visually monitor the air bag indicator for at least 30 seconds. The air bag indicator will remain lit continuously (no

flashing) if the correct RCM fuse has been removed. If the air bag indicator does not remain lit continuously, remove the correct RCM fuse before
proceeding.

5. Turn the ignition OFF.

6. WARNING: To avoid accidental deployment and possible personal injury, the backup power supply must be depleted before repairing or

replacing any front or side air bag supplemental restraint system (SRS) components and before servicing, replacing, adjusting or striking
components near the front or side air bag sensors, such as doors, instrument panel, console, door latches, strikers, seats and hood
connected.

WARNING: To reduce the risk of personal injury, do not use any memory saver devices.

NOTE: The air bag warning lamp illuminates when the RGM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not
indicate a supplemental restraint system (SRS) fault.

NOTE: The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

All vehicles

1. Turn all vehicle accessories OFF.

Air Bag Disarming and Arming|Page 8095 > < Customer Safety Information|Page 8092