ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Technician Safety Information|Page 8152 > < Restraints - Control Module DTCs & Associated Fault PIDs|Page 8149
Page 1
background image

Air Bag Control Module: Technician Safety Information

WARNING:

^

ALWAYS WEAR SAFETY GLASSES WHEN REPAIRING AN AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) VEHICLE
AND WHEN HANDLING AN AIR BAG MODULE. THIS WILL REDUCE THE RISK OF INJURY IN THE EVENT OF AN
ACCIDENTAL DEPLOYMENT.

^

VEHICLE SENSOR ORIENTATION IS CRITICAL FOR PROPER SYSTEM OPERATION. IF A VEHICLE EQUIPPED WITH AN
AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) IS INVOLVED IN A COLLISION, INSPECT THE SENSOR MOUNTING
BRACKET AND WIRING PIGTAIL FOR DEFORMATION. REPLACE AND PROPERLY POSITION THE SENSOR OR ANY
OTHER DAMAGED SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) COMPONENTS WHETHER OR NOT THE AIR BAG IS
DEPLOYED.

^

TO AVOID ACCIDENTAL DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL INJURY, THE BACKUP POWER SUPPLY MUST BE
DEPLETED BEFORE REPAIRING OR REPLACING ANY FRONT OR SIDE AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM
(SRS) COMPONENTS AND BEFORE SERVICING, REPLACING, ADJUSTING OR STRIKING COMPONENTS NEAR THE
FRONT OR SIDE AIR BAG SENSORS, SUCH AS DOORS, INSTRUMENT PANEL, CONSOLE, DOOR LATCHES, STRIKERS,
SEATS AND HOOD LATCHES.

^

THE SIDE AIR BAG SENSORS ARE LOCATED AT OR NEAR THE BASE OF THE B-PILLAR.

^

TO DEPLETE THE BACKUP POWER SUPPLY ENERGY, DISCONNECT THE BATTERY GROUND CABLE AND WAIT AT
LEAST ONE MINUTE. BE SURE TO DISCONNECT AUXILIARY BATTERIES AND POWER SUPPLIES (IF EQUIPPED).

^

TO REDUCE THE RISK OF SERIOUS PERSONAL INJURY, READ AND FOLLOW ALL WARNINGS, NOTES, AND
INSTRUCTIONS IN THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) DEACTIVATION/REACTIVATION PROCEDURE AND
AT THE BEGINNING OF THE REMOVAL PROCEDURE. Refer to Air Bag(s) Arming and Disarming.

^

THE TIGHTENING TORQUE OF THE RESTRAINTS CONTROL MODULE (RCM) RETAINING BOLTS IS CRITICAL FOR
PROPER SYSTEM OPERATION.

^

THE RESTRAINT SYSTEM DIAGNOSTIC TOOL IS FOR RESTRAINT SYSTEM SERVICE ONLY. REMOVE FROM VEHICLE
PRIOR TO ROAD USE. FAILURE TO REMOVE COULD RESULT IN INJURY AND POSSIBLE VIOLATION OF VEHICLE
SAFETY STANDARDS.

Technician Safety Information|Page 8152 > < Restraints - Control Module DTCs & Associated Fault PIDs|Page 8149