ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Recall - EVAP Fresh Air Hose Defect|Page 5299 > < Recall - EVAP Fresh Air Hose Defect|Page 5297
Page 7
background image

emission system may occur.

Connect the Evaporative Emission System Leak Tester 310-F007 (134-00056 or equivalent) to the evaporative test port.

b)

NOTE: The ignition switch must be in the Key ON/Engine OFF position.

c)

Using WDS, NGS or equivalent, apply 12 volts to the canister vent solenoid.

d)

Pressurize the evaporative emissions system to 3.48 kPa (1.03 inHg).

e)

Monitor the system for two (2) minutes. If pressure falls below 2.0 kPa (0.6 inHg), the system has failed the leak test.

f)

Repair any leaks as necessary. (NOTE: Any repairs not related directly to the EVAP canister assembly replacement are not covered by this
program.)

g)

Repeat the Evaporative Emissions System Leak Test until the system remains above 2.0 kPa (0.6 inHg) after the last test period.

12.

Proceed to Authorized Modifications Label and Proof of Correction Certificate in this document.

AUTHORIZED MODIFICATIONS LABEL AND PROOF OF CORRECTION CERTIFICATE

1.

Obtain and prepare an Authorized Modifications Label. Write your P&A code, date of repair, the program type and number, and either "EVAP
CANISTER FRESH AIR INLET HOSE MODIFIED" or "EVAP CANISTER FRESH AIR INLET HOSE MODIFIED AND EVAP CANISTER
REPLACED" in the space provided. See Figure 6.

2.

Apply the label to a clean area adjacent to the Vehicle Emissions Control Information (VECI) label, then cover it with a clear plastic decal shield.

Recall - EVAP Fresh Air Hose Defect|Page 5299 > < Recall - EVAP Fresh Air Hose Defect|Page 5297