Ford Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Pump: All Technical Service Bulletins
Steering - Shudder on Low Speed Turns or When Stopped

Article No.
03-19-12

09/29/03

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STEERING - STEERING SHUDDER - FELT WHEN 
TURNING - DRIVING AT SLOW SPEEDS OR AT STOP

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VIBRATION - STEERING SHUDDER - FELT WHEN 
TURNING - DRIVING AT SLOW SPEEDS OR AT 
STOP

FORD:
2001-2003 EXPLORER SPORT
2001-2004 EXPLORER SPORT TRAC

This article supersedes TSB 01-25-01 to update the part numbers and the vehicle coverage.

ISSUE

Some 2001-2004 Explorer Sport Trac and 2001-2003 Explorer Sport vehicles may exhibit a steering wheel shudder during low-speed turning
maneuvers. This may be due to the interaction between the tire and the road surface, which is amplified by the steering system. The condition will vary
according to ambient temperature, road surface friction, and steering wheel turning speed.

ACTION

As design changes have taken place in the steering system, it is important to note the vehicle build date and follow the appropriate steps outlined in the
following Service Procedure. Per the vehicle build date it may be necessary to replace the power steering pump and cooler, and install a no-hole check
valve in the steering gear. Perform a thorough evacuation of air from the power steering system after replacement/installation of parts and reprogram the
Powertrain Control Module (PCM) to the latest level calibration.

NOTE

THE STEERING SHUDDER WILL NOT BE CORRECTED UNLESS THE SYSTEM IS PURGED OF AIR WITH A VACUUM AT THE
RESERVOIR. CORRECTLY FOLLOWING THE EVACUATION PROCEDURE DETAILED BELOW WILL REDUCE THE AMOUNT OF
TIME NEEDED TO CORRECT THE SHUDDER. THE SHUDDER MAY STILL BE PRESENT AFTER REPLACEMENT OF THE PARTS IF
THE EVACUATION PROCEDURE IS NOT PROPERLY FOLLOWED.

NOTE

PRIOR TO PERFORMING THIS PROCEDURE, PERFORM THE DIAGNOSIS AND TESTING DESCRIBED IN THE APPROPRIATE
WORKSHOP MANUAL, SECTION 211-00 TO CONFIRM THAT ALL OTHER SYSTEM ISSUES HAVE BEEN IDENTIFIED AND
RESOLVED.

SERVICE PROCEDURE

VEHICLES BUILT PRIOR TO APRIL 18, 2001

1.

Replace the Power Steering Pump with a new high displacement pump Part Number 3L2Z-3A674-CARM. BEFORE REPLACEMENT, CLEAN
ALL AREAS WHERE DIRT INGESTION COULD OCCUR. FAILURE TO DO SO MAY RESULT IN SYSTEM CONTAMINATION AND
NOISE. Refer to the Workshop Manual, Section 211-02 for replacement instructions.

NOTE

DO NOT FILL, PURGE, OR LEAK CHECK THE SYSTEM AT THIS POINT SINCE THE STEERING GEAR CHECK VALVE AND COOLER
MUST ALSO BE REPLACED.

2.

Replace the Cooler Assembly with service part F77Z-30746-GA. (This new cooler has a larger fin pack to maintain lower fluid temperatures).

BEFORE REPLACEMENT, CLEAN ALL AREAS WHERE DIRT INGESTION COULD OCCUR. FAILURE TO DO SO MAY RESULT IN
SYSTEM CONTAMINATION AND NOISE. The existing cooler return line (hose attached to the gear outlet port) will be reused to ease
installation. Attach a clamp to the cooler return line to reduce fluid spillage during removal of the cooler. Disconnect the existing cooler fin pack
from the cooler return line by releasing the constant tension clamp. Remove the return line on the new cooler to be installed and connect this new
fin pack assembly to the existing return line. Re-secure the constant tension clamp. Refer to the Workshop Manual, Section 211-02 for complete
replacement instructions.