ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Technician Safety Information|Page 6819 > < Technician Safety Information|Page 6817
Page 1
background image

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service and Repair

CLOCKSPRING

REMOVAL

WARNING:

-

Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag module.
This will reduce the risk of injury in the event of an accidental deployment.

-

Carry a live air bag module with the air bag and trim cover pointed away from your body. This will reduce the risk of injury in the event
of an accidental deployment.

-

Do not set a live air bag module down with the trim cover face down. This will reduce the risk of injury in the event of an accidental
deployment.

-

After deployment, the air bag surface can contain deposits of sodium hydroxide, a product of the gas generant combustion that is
irritating to the skin. Wash your hands with soap and water afterwards.

-

Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal injury.

-

Air bag modules with discolored or damaged trim covers must be installed new, not repainted.

-

To reduce the risk of personal injury, do not use any memory saver devices.

NOTE:

-

The air bag warning lamp illuminates when the RCM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not indicate
a supplemental restraint system (SRS) fault.

-

The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

-

Repair is made by installing a new part only. If the new part does not correct the condition, install the original part and carry out the diagnostic
procedure again.

All vehicles

1. Depower the system.

2. Remove the two steering wheel back cover plugs.

3. Remove the two driver air bag module retaining bolts.

Technician Safety Information|Page 6819 > < Technician Safety Information|Page 6817