ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Delayed Engagement/Hesitation/Bump on Decel|Page 4045 > < Engine Controls - Hard Start/Rough Idle After Hot Soak
Page 1
background image

PROM - Programmable Read Only Memory: All Technical Service Bulletins
A/T - Delayed Engagement/Hesitation/Bump on Decel

TSB 07-23-2

11/26/07

6R60 TRANSMISSION EQUIPPED VEHICLES ONLY - 
BUMP WHILE BRAKING - BELOW 10 MPH (16 KM/H),
DELAYED ENGAGEMENT, HESITATION ON TIP-IN
AFTER BRAKING

FORD:
2006-2008 Explorer
2007-2008 Explorer Sport Trac

MERCURY:
2006-2008 Mountaineer

This article supersedes TSB 07-13-8 to update the Service Procedure.

ISSUE

Some 2006-2008 Explorer 4dr, Mountaineer and 2007-2008 Explorer Sport Trac vehicles equipped with 6R60 transmission may exhibit a bump feeling
while braking to a stop less than 10 MPH (16 Km/h). Some vehicles built prior to 05/4/2006 may exhibit the following symptoms:

^

Delayed engagements into Drive from Park Neutral or Reverse.

^

Hesitation upon tip-in after braking to a stop.

This fixes the bump while braking to a stop, improves the delayed engagements and reduces the incidence of tip-in hesitation while accelerating from a
stop.

ACTION
Follow the Service Procedure steps to reprogram the transmission control module (1CM) and the powertrain control module (PCM). Some tip-in
hesitation is normal on this transmission in order to provide smooth operation. This calibration update will help to improve the condition. The harsh
bump while braking to a stop will be eliminated. Several days of driving may be required for the transmission to fully adapt.

SERVICE PROCEDURE

NOTE

DO NOT ATTEMPT TO REPLACE THE MECHATRONIC UNIT. MECHATRONIC REPAIR/REPLACEMENT IS NOT AUTHORIZED FOR
THIS ISSUE.

1.

Install IDS/PDS or equivalent and ID the vehicle.

2.

Update the PCM and TCM calibration using IDS release 51.8 and higher or 52.1 and higher. Calibration files may also be obtained at the website.
Since the TCM cannot be independently reprogrammed, reprogram the PCM to ensure that engine and transmission calibrations are updated to the
latest level simultaneously.

3.

Clear 1CM keep alive memory (KAM) and adaptive tables.

a.

Using IDS:

(1) Open Toolbox.

(2) Choose Powertrain.

(3) Choose Reset KAM.

(4) Then Choose 1CM.

b.

Using PDS:

(1) Choose all Tests and Calibrations.

A/T - Delayed Engagement/Hesitation/Bump on Decel|Page 4045 > < Engine Controls - Hard Start/Rough Idle After Hot Soak