Ford Workshop Service and Repair Manuals

Figure 18 - Article 87-4-16

7.

Tighten upper stud/bolt to 240-260 ft.lbs. (325-352 N-m) torque, Figure 18.

8.

Tighten lower bolt to 320-340 ft.lbs. (434-461 N-m) torque, Figure 18.

9.

Tighten front axle radius arm bracket bolts to 20-26 ft.lbs. (27-35 N-m) torque, Figure 18.

10.

Arc weld caster adjuster plate to radius arm with a 1/4 inch-long bead along two sides of the plate.

11.

Reset toe to specification.
PART NUMBER

PART NAME

CLASS

E0TZ-3K064-A

Caster Kit

CG

E7TZ-3B446-A

Bracket - Radius Arm

C

E7TZ-18112-A

Bracket - Radius Arm

CG

E7TZ-18113-A

Bracket - Radius Arm

CG

OTHER APPLICABLE ARTICLES: None
WARRANTY STATUS: Reimbursable within the provisions of the Warranty and Policy Manual
OPERATION: SP870416A - Caster kit one side
TIME:

2.1 Hrs.

OPERATION: SP870416B - Caster kit both sides
TIME:

3.5 Hrs. DLR. CODING: Basic Part No. FRONT - Code: 07

Technical Service Bulletin # 851915

Date: 850926

Steering - Drift/Pull

Article No. 85-19-15

STEERING - DRIFT/PULL CASTER SPLIT ADJUSTMENT

LIGHT TRUCK 1980-86 F250-350 4x2; 1976-86 E100-350

A side-to-side front wheel caster difference greater than 3/4 degree can contribute to a vehicle drift or pull in the direction of the side with less caster.
The service kit (E5TZ-3K064-A) can be used to increase the front wheel caster angle on either or both wheels to balance the caster split to correct a
vehicle drift/pull concern. The kit contains complete parts and instructions needed to modify the front radius arm and mount a metal cam on the bottom
flange of the radius arm. The kit can increase caster from 1/2 degree to 3 degrees, in 1/2 degree increments. It is not designed to decrease caster.

To increase front wheel caster angle of subject vehicles and/or to balance a caster split, the following procedure is suggested:

1.

Remove the radius arm from the vehicle as shown in Section 14-21 of the Reference Shop Manual and choose the appropriate paper template
applicable to the vehicle model.