Ford Workshop Service and Repair Manuals

manual slider switch fully to the left with a gain of 10, there should be greater than 10-12 volts supplied to pin 3 of trailer tow connector C439A along
circuit CAT19 (BU).

When there is no input to the TBC module from the stoplamp switch or the manual sliding lever, the module sends a voltage pulse along circuit CAT19
(BU) to pin-3 of the 7-pin trailer tow connector every 4 seconds to determine whether or not a trailer is connected.

The factory 7-pin trailer tow connector is attached with a bracket to the rear bumper of the vehicle or to the trailer hitch (if equipped). The 7-pin trailer
tow connector acts as a jumper connection between C439A (female) and the trailer electrical connector (female).

-

DTC C2806 (Trailer Brakes Wiring Circuit Short to Voltage) - If the voltage on circuit CAT19 (BU) is equal to or greater than 9 volts for 200 ms
or more, while not braking, the TBC module sends the TRAILER FAULT message to the Instrument Cluster (IC), shuts off trailer brake output
and then shuts down.

-

DTC C2807 (Trailer Brakes Wiring Circuit Short to Ground) - If voltage on circuit CAT19 (BU) drops by more than 20% for 200 ms or more
during a braking event, or for 1.5 ms or more during an on-demand self test, the TBC module sends the TRAILER FAULT message to the IC,
shuts off trailer brake output and then shuts down. This DTC can also be set if the trailer brakes draw more than 28 Amps for 20 ms or more.

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Wiring, terminals or connectors

-

TBC module

-

Customer trailer

PINPOINT TEST C: THE MESSAGE CENTER DISPLAYS TRAILER FAULT

NOTICE: Use the Flex Probe Kit for all test connections to prevent damage to the wiring terminals. Do not use standard multi-meter probes.

NOTE: Make sure the trailer brakes are electric-magnet actuated drum type brakes before proceeding with this pinpoint test.