Ford Workshop Service and Repair Manuals

Alarm Module: Service and Repair
Vehicle Security Module (VSM) - Regular Cab

VEHICLE SECURITY MODULE (VSM) - REGULAR CAB

Removal

CAUTION:  Electronic modules are sensitive to static electrical charges. If exposed to these charges, damage may result.

NOTE:

-

Prior to the removal of the module, it is necessary to upload the module configuration information to a scan tool. This information must be
downloaded into the new VSM after installation.

-

For the VSM to accept the PMI procedure, the headlamp switch must be in the OFF position (must not be in the AUTOLAMP position, if
equipped), the key must be in the ON position, and the doors must be unlocked electronically by pressing the door lock control switch to the
UNLOCK position momentarily. Failure to follow this procedure will result in the PMI procedure to fail. See: Powertrain Management/Computers
and Control Systems/Information Bus/Testing and Inspection/Programming and Relearning

1. NOTE:

-

The TPMS functionality is integral to the VSM.

-

A new VSM is delivered into a manufacturing mode with 6 pre-set DTCs. These DTCs require that successful configuration of the VSM
occurs, then successful TPMS sensor training occurs, then a successful self-test occurs, including clearing of DTCs. This is required in order to
clear the 6 manufacturing mode DTCs. They are as follows:
-

B2477 (Module Configuration Failure)

-

B2868 (Left Front Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2869 (Right Front Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2870 (Right Rear Tire Pressure Sensor Fault)