Ford Workshop Service and Repair Manuals

Brake Drum: Service and Repair

Removal 

WARNING:  Asbestos fiber dust may be present on brake and clutch assemblies and is hazardous to health if inhaled. 

WARNING:  Brake and clutch assemblies should be cleaned using a vacuum cleaner recommended for use with asbestos fibers such as
brake/clutch/service vacuum. The bag must be labeled per OSHA instructions, sealed, and the trash hauler notified as to the bag's contents. 

WARNING:  If a vacuum suitable for asbestos is not available, cleaning should be done wet. If dust generation is still possible, technicians
should wear government-approved toxic dust purifying respirators. 

WARNING:  Occupational health and safety act (OSHA) requires areas where asbestos dust generation is possible to be isolated and posted
with warning signs. Only technicians performing brake or clutch repair should be present in the area. 

1. NOTE:  Make sure the parking brake control is fully released.

Relieve tension on parking brake system.
1

Pull the front parking brake cable and conduit.

2

Insert a suitable retainer pin.

2. Raise and support vehicle.
3. Remove the wheel and tire assembly. 

4. CAUTION:  Use of a brake drum puller or a torch is not recommended. Brake drum distortion may result.

NOTE:  If the brake drum is rusted to the axle shaft flange, tap the center of the brake drum.

Remove the brake drum.