ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Central Timer Module (CTM) Controlled Functions|Page 11928 > < Diagram Information and Instructions|Page 11925
Page 1
background image

General Module: Description and Operation
Central Timer Module (CTM) Controlled Functions

NOTE:  Central Timing Modules (CTMs) are equipped on the two-wheel drive vehicles without power windows. All other vehicles have a Generic
Electronic Module (GEM). 

The GEM diagnostics are accessible with the New Generation Star (NGS) Tester and the Service Bay Diagnostic System (SBDS). The GEM constantly
monitors its subsystems for concerns. If a concern is found in one of the subsystems, the GEM will record the concern in the form of a Diagnostic
Trouble Code (DTC). 

There are three areas of diagnostic information useful when diagnosing the GEM.

-

DTCs - A record of past or present system problems.

-

PIDs - The present state of an input or output.

-

Active Commands - Gives the ability to turn ON GEM outputs without activating the inputs normally associated with the function.

Ignition Switch Positions

The position of the ignition switch is very important to proper GEM operation. Often times, erratic or unexpected operation can be traced to problems on
these GEM inputs. The following is a brief description of five ignition switch positions:

RUN

-

When the ignition switch is in this position, battery voltage should be present at the GEM/CTM RUN and RUN/ACC input terminals.

ACCESSORY (ACC)

-

When the ignition switch is in this position, battery voltage should be present at the GEM/CTM RUN/ACC input terminal only.

START

-

When the ignition switch is in this position, battery voltage should be present at the GEM/CTM start/clutch depressed input.

OFF and LOCK

-

The GEM module does not have an OFF or LOCK Switch State input. The GEM will assume the OFF or LOCK position when there are no RUN,
ACC, or START signals present.

Wiper/Washer Control and Interval Timer

There are four modes of operation for the wipers: interval (standard CTM and speed-dependent GEM), slow, fast, and wash. These modes are only
active with the ignition switch in the RUN or ACC position. Speed dependent wipers compensate for the extra moisture that accumulates on the
windshield at higher speeds. At higher speeds, the speed dependent feature shortens the delay between wipers when using the variable interval wiper
feature. Delays will automatically adjust at speeds between 16 and 105 kph (10 and 65 mph).

Chime Warning

There are four warning chimes and lamps the Generic Electronic Module (GEM) and CTM control: headlights operating without the ignition ON (chime
only), door ajar (chime and lamp), key in the ignition (chime only), and driver seat belt warning (chime and lamp).

Battery Saver

The battery saver feature removes extended interior lamp power drains from the battery. The Generic Electronic Module (GEM) and Central Timing
Module (CTM) will keep power available for all interior lights and hood lamp circuits for 40 minutes after the ignition switch is turned OFF. The battery
saver timer is reset by lifting a door handle (GEM only), activating a door ajar switch, unlocking door with remove entry key fob, or changing the
ignition to RUN or ACC position. If asleep, the GEM and CTM will wake up when one of the following occurs:

-

Any door becomes ajar or is closed.

-

The key is inserted or removed.

-

The ignition switch is turned to ACC or RUN.

-

The doors are unlocked with the remote entry key fob.

Courtesy Lamps/Illuminated Entry

Central Timer Module (CTM) Controlled Functions|Page 11928 > < Diagram Information and Instructions|Page 11925