ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

All Other Service Bulletins for Fluid Filter - A/T:|00-23-8 > < Engine - Stalls When Transmission is Engaged|Page 7077
Page 1
background image

Starter Solenoid: All Technical Service Bulletins
Starting System - No Crank/No Start Condition

Article No.
01-21-8

10/29/01

^

DRIVEABILITY - NO CRANK, NO START - 
CORROSION OF THE STARTER CABLE B+ 
TERMINAL AT THE STARTER SOLENOID

^

STARTING - NO CRANK, NO START - CORROSION 
OF THE STARTER CABLE B+ TERMINAL AT THE 
STARTER SOLENOID

FORD:
1997-2000 F-150

ISSUE

Some vehicles may exhibit a no crank, no start condition. This may be caused by corrosion of the starter cable B+ terminal at the starter solenoid due to a
reaction between dissimilar metals (steel nut used to attach the battery cable to a brass stud on the starter).

ACTION

Whenever the starter or harness is replaced, the new brass/tin plated nut (W706414-S413) replaces the old service steel nut. Follow the appropriate
model year Workshop Manual for harness and starter replacement procedures.

NOTE

IF CORROSION HAS DAMAGED THE STARTER CABLE END (CRACKED, ERODED METAL), THE APPROVED PROCEDURE IS TO
REPLACE THE HARNESS. DO NOT ATTEMPT TO REPLACE THE STARTER CABLE EYELET.

Parts Block

OTHER APPLICABLE ARTICLES: NONE
WARRANTY STATUS: INFORMATION ONLY
OASIS CODES: 203000, 203200, 601300, 603300

All Other Service Bulletins for Fluid Filter - A/T:|00-23-8 > < Engine - Stalls When Transmission is Engaged|Page 7077