Ford Workshop Service and Repair Manuals

f.

Install a 1/2" (12.7 mm) Grade 8 bolt. The bolt head must be on the inboard side of the frame. Install a 1/2" (12.7 mm) hardened washer on
the outside of the bracket. Install the nut and tighten to 105 lb.ft. (142 N-m). See Figure 2.

g.

Remove the # 2 rivet (Figure 1) using Steps a through d.

h.

Line ream the # 2 rivet (Figure 1) hole on the frame flange to a 9/16" (14.288 mm) diameter.

i.

Install a 9/16" (14.288 mm) Grade 8 bolt. The bolt head must be on the inboard side of the frame flange. Install a 9/16" (14.288 mm)
hardened washer on the outboard side of the bracket. Install the nut and tighten to 140 lb.ft. (190 N-m). See Figure 2.

j.

Repeat Steps h and i for the # 3 (Figure 1) rivet.

NOTE:

MAKE SURE THE TORQUE SPECIFICATIONS ARE FOLLOWED.

2.

Replace the left hand (driver side) radius arm bushing cupped front retainer with the flat front retainer (F2TZ-3B186-A).

3.

Replace the left hand (driver side) radius arm front pivot bushing with the new bushing (F2TZ-3B203-A). It is yellow in color with "LEFT HAND
ONLY" molded in the front face.

4.

Replace the right hand (passenger side) radius arm front pivot bushing with a new bushing (F1TZ-3B203-A).

NOTE:

REUSE THE ORIGINAL NYLON REAR BUSHING SPACER UNLESS EXCESSIVE WEAR IS FOUND. IF THE NYLON REAR BUSHING
SPACER REPLACEMENT IS NECESSARY, REPLACE WITH (E5TZ-3B244-A), TIGHTEN BOTH THE LEFT HAND AND RIGHT HAND
RADIUS ARM NUTS TO THE SPECIFIED 80-120 LB.FT. (109-163 N-m).

Bronco Only

1.

Check the torque on the nuts securing the right hand radius arm pivot bracket.

a.

Check and adjust, if required, the torque of the nuts securing the right hand radius arm pivot bracket to the frame flange. The correct torque
is 75 lb.ft. (102 N-m).

b.

Check and adjust, if necessary, the torque of the nuts securing the right hand radius arm pivot bracket to the frame web (side rail). The
correct torque is 110 lb.ft. (150 N-m).

F-Series And Bronco Only

1.

Set total toe to 0.06 degrees toe-in.