Ford Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector Wiring Harness: Service and Repair
Removal

WARNING:   

-

Do not smoke or carry lighted tobacco or open flame of any type when working on or near any fuel related components.  Highly flammable
mixtures are always present and may be ignited, resulting in possible personal injury.

-

Fuel in the fuel system remains under high pressure even when the engine is not running.

-

The electrical power to the air suspension system must be shut off prior to hoisting, jacking or towing an air suspension vehicle. This can be
accomplished by turning off the air suspension switch located in the RH kick panel area. Failure to do so may result in unexpected inflation or
deflation of the air springs which may result in shifting of the vehicle during these operations.

1. Disconnect the battery ground cable.

NOTE:  When the battery is disconnected and reconnected, some abnormal drive symptoms may occur while the vehicle relearns its adaptive
strategy. The vehicle may need to be driven 16 km (10 mi) or more to relearn the strategy.

2. Remove the wiring splash shield.

3. Disconnect the engine bulkhead connector.

4. Disconnect the (A) fuel charging wiring electrical connector from the (B) engine control sensor wiring electrical connector.

NOTE:  The (A) fuel charging wiring electrical connector and the (B) engine control sensor wiring electrical connectors are located behind the 
(C) mount.

5. Disconnect the Engine Vacuum Regulator (EVR) electrical connector.