Ford Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
Master Cylinder Bleeding

WARNING:  BRAKE FLUID CONTAINS POLYGLYCOL ETHERS AND POLYGLYCOLS. AVOID CONTACT WITH EYES. WASH
HANDS THOROUGHLY AFTER HANDLING. IF BRAKE FLUID CONTACTS EYES, FLUSH EYES WITH RUNNING WATER FOR 15
MINUTES. GET MEDICAL ATTENTION IF IRRITATION PERSISTS. IF TAKEN INTERNALLY, DRINK WATER AND INDUCE
VOMITING. GET MEDICAL ATTENTION IMMEDIATELY. 

CAUTION:

-

Do not allow the brake master cylinder reservoir to run dry during the bleeding operation. Keep the brake master cylinder reservoir filled the
specified brake fluid. Never reuse the brake fluid that has been drained from the hydraulic system.

-

Brake fluid is harmful to painted and plastic surfaces. If brake fluid is spilled onto a painted or plastic surface, immediately wash it with water.

NOTE:

-

When any part of the hydraulic system has been disconnected for repair or replacement, air can enter the system and cause spongy brake pedal
action. This requires bleeding of the hydraulic system after it has been properly connected. The hydraulic system can be bled manually or with
pressure bleeding equipment

-

When the brake master cylinder has been replaced or the system has been emptied, or partially emptied, it should be primed to prevent air from
entering the system.

1. For in-vehicle priming, disconnect the brake lines.

2. For bench priming, mount the brake master cylinder in a vise.

3. Install short brake tubes with the ends submerged in the brake master cylinder reservoir, and fill the brake master cylinder reservoir with High

Performance DOT 3 Brake Fluid C6AZ- 19542-AB or equivalent DOT 3 fluid meeting Ford specification ESA-M6C25-A.

4. Have an assistant pump the brake pedal, or slowly depress the primary piston until clear fluid flows from both brake tubes, without air bubbles.
5. If the brake master cylinder is being primed at the bench, install it in the vehicle.