ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant|Service and Repair > < Fluorescent Dye Leak Detection|Page 2259
Page 1
background image

Refrigerant: Testing and Inspection
Electronic Leak Detection

ELECTRONIC LEAK DETECTION

H10PM Refrigerant Leak Detector With Battery

Special Tool(s)

CAUTION:  Good ventilation is necessary in the area where electronic A/C leak testing is to be carried out. If the surrounding air is contaminated with 
refrigerant gas, the leak detector will indicate this gas all the time. Odors from other chemicals such as antifreeze, diesel fuel, disc brake cleaner or other
cleaning solvents can cause the same problem. Using a fan to ventilate the area to be tested before proceeding with the leak detection procedure is
helpful in removing small traces of contamination from the air, but the fan should be turned off during actual testing.

1. NOTE:  The system pressure should be between 413-551 kPa (60-80 psi) at 24°C (75°F) with the engine off.

Leak test the refrigerant system using the Refrigerant Leak Detector. Follow the instructions included with the leak detector for handling and
operation techniques.

2. If a leak is found, recover the refrigerant.

-

Repair the system.

-

Test the system for normal operation.

Refrigerant|Service and Repair > < Fluorescent Dye Leak Detection|Page 2259