Ford Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag: Service and Repair
Side Air Bag Module

Side Air Bag Module

NOTE:  Driver seat shown, passenger similar.

Removal and Installation

WARNING: Always carry or place a live air bag module with the air bag and deployment door/trim cover/tear seam pointed away from the
body. Do not set a live air bag module down with the deployment door/trim cover/tear seam face down. Failure to follow these instructions may
result in serious personal injury in the event of an accidental deployment.

WARNING: Never probe the electrical connectors on air bag, Safety Canopy(R) or side air curtain modules. Failure to follow this instruction
may result in the accidental deployment of these modules, which increases the risk of serious personal injury or death.

WARNING: If the seat side air bag cover has been damaged or separated from its mounting, or if the air bag material has been exposed, install
a new seat side air bag module. Never try to repair the seat side air bag module. Failure to follow these instructions may result in the seat side
air bag deploying incorrectly, which increases the risk of serious personal injury or death in a crash.

WARNING: Front seat backrest trim covers installed on seats equipped with seat side air bags cannot be repaired. A new trim cover must be
installed. Cleaning is permissible. Failure to follow these instructions may result in the seat side air bag module deploying incorrectly and
increase the risk of serious personal injury or death in a crash.

NOTE:  If a side air bag deployment took place, a new seat back pad, trim cover and side air bag module must be installed. The seat backrest frame
should be installed new if necessary.

NOTE:  When installing a new side air bag module after a deployment, refer to Seats for additional information concerning new side air bag module
installation.

NOTE:  The air bag warning indicator illuminates when the correct Restraints Control Module (RCM) fuse is removed and the ignition is ON.

NOTE:  The Supplemental Restraint System (SRS) must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

1. Depower the SRS. For additional information, refer to Supplemental Restraint System (SRS) Depowering and Repowering  See: Air Bag(s)

Arming and Disarming/Service and Repair/Supplemental Restraint System (SRS) Depowering and Repowering in the General Procedures.