Ford Workshop Service and Repair Manuals

-

Remove the 3 screws.

-

Unclip the lower steering column shroud from the upper steering column shroud and remove.
-

If equipped, disconnect the power tilt switch electrical connector.

-

If equipped, position the selector lever boot aside.

6. Disconnect the clockspring electrical connector.

7. Remove the 2 screws and clockspring.

Installation

1. NOTICE: If installing a new clockspring, do not remove the clockspring anti-rotation key until the steering wheel is installed. If the

anti-rotation key has been removed before installing the steering wheel, the clockspring must be centered. Failure to follow this
instruction may result in component damage and/or system failure.

Install the clockspring and 2 screws.

2. Connect the clockspring electrical connector.

3. Install the lower steering column shroud and 3 screws.

-

If equipped, connect the power tilt switch electrical connector.

4. Attach the upper steering column shroud to the lower steering column shroud.

-

If equipped, position the selector lever boot.

5. Install the steering column opening trim panel and 3 screws.

6. WARNING: If the clockspring is not correctly centralized, it may fail prematurely. If in doubt, repeat the centralizing procedure. Failure

to follow these instructions may increase the risk of serious personal injury or death in a crash.

NOTICE:  Do not over-rotate the clockspring inner rotor. The internal ribbon wire is connected to the clockspring rotor. The internal
ribbon wire acts as a stop and can be broken from its internal connection. Failure to follow this instruction may result in component
damage and/or system failure.

If a new clockspring was installed and the anti-rotation key has not been removed, proceed to Step 8.

If a new clockspring was installed and the anti-rotation key has been removed before the steering wheel is installed or the same clockspring is
being installed, rotate the clockspring inner rotor counterclockwise and carefully feel for the ribbon wire to run out of length with slight
resistance. Stop rotating the clockspring inner rotor at this point.

7. Starting with the clockspring inner rotor, wiring and electrical connector in the 12 o'clock position, rotate the inner rotor clockwise through 4

revolutions to center the clockspring.
Verify that the clockspring is correctly centered by observing that after 4 revolutions:
-

the clockspring rotor window is in the 4 o'clock position and the yellow indicator shows in the window.

-

the 2 arrows located on the clockspring inner and outer rotor line up in the 6 o'clock position.

-

the clockspring inner rotor, wiring and electrical connector are in the 12 o'clock position.