ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Hub > < 4X4/AWD System - Shudder On Accel/Decel/Binding On Turns|Page 6961
Page 1
background image

Wheel Bearing: Service and Repair

Wheel Bearing and Wheel Hub 

Removal and Installation 

CAUTION:  Suspension fasteners are critical parts because they affect performance of vital parts and systems and their failure can result in major
service expense. A new part with the same part number must be installed if installation becomes necessary. Do not use a replacement part of lesser
quality or substitute design. Torque values must be used as specified during reassembly to make sure of correct retention of these parts.

1. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist. 
2. Remove the dust cap.
3. Remove and discard the halfshaft nut.

^

To install, tighten to 27 Nm (20 ft. lbs.).

4. CAUTION:  Do not allow the caliper and anchor plate assembly to hang from the brake hose or damage to the hose can occur.

Remove the bolts and position the caliper and anchor plate assembly aside.
^

Support the caliper and anchor plate assembly using mechanic's wire.

^

To install, tighten to 200 Nm (148 ft. lbs.).

5. Remove the brake disc.
6. If equipped, detach the wheel speed sensor harness from the brake hose.

7. If equipped, remove the front wheel speed sensor bolt and position the sensor aside.

^

To install, tighten to 9 Nm (80 inch lbs.).

8. CAUTION:  Do not use a hammer to separate the halfshaft from the hub or damage to the halfshaft can occur.

Remove the 4 wheel hub bolts and the wheel bearing and wheel hub assembly.
^

Discard the bolts.

^

To install, tighten to 200 Nm (148 ft. lbs.).

9. To install, reverse the removal procedure.

Wheel Hub > < 4X4/AWD System - Shudder On Accel/Decel/Binding On Turns|Page 6961