Ford Workshop Service and Repair Manuals

Trailer Lamps: Initial Inspection and Diagnostic Overview

Principles of Operation

PRINCIPLES OF OPERATION

The trailer tow stop/turn lamps receive voltage from the rear stop/turn lamp circuits. When a rear stop/turn lamp is illuminated, voltage is also sent to the
trailer tow connector. The trailer tow parking lamps are supplied voltage by the trailer tow parking lamp relay. When the parking lamps are illuminated,
voltage is also sent to the trailer tow parking lamp relay coil. When the trailer tow parking lamp relay is energized, voltage is routed to the trailer tow
connector. The trailer tow reversing lamps are supplied voltage from the reversing lamp circuit. When the reversing lamps are illuminated, voltage is
supplied to the trailer tow connector.

Inspection and Verification

INSPECTION AND VERIFICATION

1. Verify the customer concern.
2. Verify the exterior lighting system of the vehicle is operating correctly. If not, refer to the appropriate pinpoint test.
3. Visually inspect for obvious signs of electrical damage.

VISUAL INSPECTION CHART

Electrical
-

Central junction box (CJB) fuse(s):
-

10 (20A) (trailer tow parking and reversing lamps)

-

36 (10A) (trailer tow RH stop/turn)

-

42 (10A) (trailer tow LH stop/turn)

-

105 (30A) (trailer tow electric brakes)

-

106 (30A) (trailer tow battery charging)

-

Trailer brake control module

-

Circuity

-

Relay(s)

-

Bulb(s)

NOTE:  When diagnosing the trailer tow lamps, begin by verifying that the vehicle lamp systems are all functioning correctly with the trailer
disconnected.

4. If an obvious cause for an observed or reported concern is found, correct the cause (if possible) before proceeding to the next step.
5. If the concern is not visually evident, verify the symptom. GO to Symptom Chart.  See: Symptom Related Diagnostic Procedures