Ford Workshop Service and Repair Manuals

refer to Transmission Fluid Drain and Refill.

Low Fluid Level 

A fluid level that is too low may cause the fluid to become aerated due to the churning action of the rotating internal parts.

A low fluid level could result in poor transmission engagement, slipping, malfunction and/or damage. This could also indicate a leak in one of the
transmission seals or gaskets.

Adding Fluid 

CAUTION:  The use of any other type of transmission fluid than specified could result in transmission malfunction and/or damage.

If fluid needs to be added, add fluid in 0.25 Liters (1/2 pint) increments through the filler tube. Do not overfill the fluid. 

Fluid Condition Check 

1. Check the fluid level.
2. Observe the color and the odor. The color under normal circumstances should be dark reddish, not brown, pink, black or have a burnt odor.
3. Hold the fluid level indicator over a white facial tissue and allow the fluid to drop onto the facial tissue and examine the stain.
4. If evidence of solid material is found, the transmission fluid pan should be removed for further inspection.
5. If the stain is a foamy pink color, this may indicate coolant or water in the transmission. The engine cooling system should also be inspected at this

time.

6. If fluid contamination or transmission failure is confirmed by the sediment in the bottom of the fluid pan, the transmission must be disassembled

and completely cleaned. This includes the torque converter, coolers, cooler lines and cooler bypass valve.

7. Carry out diagnostic checks and adjustments.

Transmission Fluid Drain and Refill

Transmission Fluid Drain and Refill 

Special Tool(s) 

Draining 

CAUTION:  Always refer to the instructions supplied with the flush and fill machine.

NOTE:  Draining fluid from the transmission by removing only the fluid pan is acceptable for vehicles that do not have a torque converter drain plug,
and for normal or severe duty fluid maintenance.

NOTE:  A new procedure for draining and adding transmission fluid, using a suitable transmission flush and fill machine, has been added. The
following procedure has different methods for draining and refilling the listed vehicles types:
^

All vehicles using a suitable flush and fill machine.

^

Vehicles equipped with a fluid pan and torque converter drain plug.

^

Vehicles not equipped with a fluid pan or a torque converter drain plug.

^

Vehicles equipped with a torque converter drain plug and without a fluid pan drain plug.

^

Use the method that is applicable to your vehicle.

All vehicles using a suitable flush and fill machine 
1. Raise the vehicle on a hoist. 
2. Use a suitable flush and fill machine to change the fluid.
3. When connecting the flush and fill machine, connect the machine to the fluid cooler tube after the fluid cooler on the cooler return line. This will

help remove any foreign material trapped in the fluid coolers.

Refill 
4. Use only clean automatic transmission fluid.
5. Once the fluid exchange has been completed, disconnect the flush and fill machine. Reconnect any disconnected fluid cooler tubes.
6. Lower the vehicle. 
7. With the engine running and the transmission at normal operating temperature 66 - 77°C (150 - 170°F), check and adjust the transmission fluid