Ford Workshop Service and Repair Manuals

Oxygen Sensor: Technical Service Bulletins
Engine Controls - Bi-Fuel O2 Sensor Diagnostics

Article No.
03-6-6

03/31/03

DRIVEABILITY - BI-FUEL - OXYGEN SENSOR

DIAGNOSTICS - HIGH OXYGEN SENSOR VOLTAGE
READING

FORD:
1998-2000 CONTOUR
1998-1999 E SERIES
1998-2003 F-150
1999 F-250

ISSUE
Some Bi-Fuel vehicles may exhibit DTC's for high Oxygen Sensor voltage (P0132 and P0152). Current diagnostics may result in premature replacement
of the Compuvalve.

ACTION
If an Oxygen Sensor code is set, the current diagnostics direct the Compuvalve to be replaced it no faults are detected when Pinpoint Test H is
conducted. The modified repair action outlined below gives additional test procedures if nothing is detected from Pinpoint Test H.

SERVICE PROCEDURE

1.

Prior to clearing any codes, to aid in diagnostics of intermittent failures, access and record the freeze frame data using the NGS Tester.

2.

At step H4 of the pinpoint test, it Oxygen Sensor PIDS (H02S11 and H02521) are within specification (see table in Section H of PC/ED Manual),
clear codes and road test the vehicle in alternative fuel using the freeze frame data (from above) to duplicate conditions that triggered the code.
During the road test, monitor Oxygen Sensor PIDs for both banks in both the PCM and the AFCM.

NOTE

A SECOND TECHNICIAN SHOULD MONITOR THE PIDS WHILE THE OTHER DRIVES. IF THE CODE/CONCERN CANNOT BE
DUPLICATED, REFER TO PINPOINT TEST Z OF THE BASE VEHICLE PC/ED.

3.

If the concern is duplicated, and if voltage is outside of specifications in both the AFCM and the PCM, the fault is in the Heated Exhaust Gas
Oxygen (HEGO) sensor circuit. Refer to base vehicle diagnostics.

4.

If the voltage is outside of specifications in the AFCM only, replace the Compuvalve.

OTHER APPLICABLE ARTICLES: NONE
WARRANTY STATUS: INFORMATION ONLY
OASIS CODES: 206000, 490000, 698298

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