Ford Workshop Service and Repair Manuals

-

Lubricate the following with High Performance DOT 3 Brake Fluid C6AZ-19542-AB or DOT 3 equivalent meeting Ford specification
ESA-M6C25-A.
1

Cylinder bore.

2

Piston seal.

3

Caliper piston.

4

Piston dust boot.

Rear Wheel Disc Brake Caliper

-

Install the caliper piston.
1

Install the piston seal.

2

Install the piston dust boot.

3

Install the caliper piston.

CAUTION:Be careful not to damage or dislodge the piston seal.

-

Install the Rear Disc Brake Caliper, refer to the procedure in this section.

-

Bleed brake system; refer to hydraulic system service and repair.

Removal and Installation

REMOVAL:

WARNING:ASBESTOS FIBER DUST MAY BE PRESENT ON BRAKE AND CLUTCH ASSEMBLIES AND IS HAZARDOUS TO

HEALTH IF INHALED. BRAKE AND CLUTCH ASSEMBLIES SHOULD BE CLEANED USING A VACUUM CLEANER
RECOMMENDED FOR USE WITH ASBESTOS FIBERS SUCH AS BRAKE/CLUTCH/SERVICE VACUUM. THE BAG
MUST BE LABELED PER OSHA INSTRUCTIONS, SEALED, AND THE TRASH HAULER NOTIFIED AS TO THE BAG'S
CONTENTS. IF A VACUUM SUITABLE FOR ASBESTOS IS NOT AVAILABLE, CLEANING SHOULD BE DONE WET. IF
DUST GENERATION IS STILL POSSIBLE, TECHNICIANS SHOULD WEAR GOVERNMENT-APPROVED TOXIC DUST
PURIFYING RESPIRATORS. GRINDING OR SANDING BRAKE LININGS, PADS, ROTORS, DRUMS OR CLUTCH
FACINGS SHOULD BE PREFORMED USING PROPERLY EXHAUST-VENTILATED EQUIPMENT. OCCUPATIONAL
HEALTH AND SAFETY ACT (OSHA) REQUIRES AREAS WHERE ASBESTOS DUST GENERATION IS POSSIBLE TO BE
ISOLATED AND POSTED WITH WARNING SIGNS. ONLY TECHNICIANS PERFORMING BRAKE OR CLUTCH
REPAIR SHOULD BE PRESENT IN THE AREA.