ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Fuel System - Stalls/No Start/Hesitation/ Stumble|Page 2044 > < Fuel System - Stalls/No Start/Hesitation/ Stumble|Page 2038
Page 1
background image

Fuel Tank Switching Valve: All Technical Service Bulletins
Fuel System - Stalls/No Start/Hesitation/ Stumble

Article No. 83-11-12-S

STALLS/NO START/HESITATION/ STUMBLE - VAPOR LOCK (5.8L, 6.6L 7.5L) - VEHICLES OVER 8500 LBS. GVW

LIGHT TRUCKS 1980/82 E250/350, F250/350

The service part numbers for kits "D" and "E" have been changed from E2UZ-9350-B to E0UZ-9350-D (Kit D) and E2UZ-9350-C to E0UZ-9350-C
(Kit E) in TSB 83-11-12. The TSB Article is being reprinted showing the correct part numbers.

NOTE:

This TSB replaces TSB 82-14-21 dated July 16, 1982 in its entirety. DO NOT attempt to use TSB 82-14-21 to order service parts.

Loss of road speed, hesitation, or engine stall on the subject vehicles operated at ambient temperatures over 85~F or at elevations over 4,500 feet, may
be the result of fuel vaporization. A modification kit is available for vehicles experiencing this condition. It consists of an in-tank fuel pump, inertia
shut-off switch, motorized fuel selector valve, vapor separator, and a vapor return system, along with related fuel lines and electrical wiring and devices.

Before this modification is considered, other factors that could result in the same symptoms should be evaluated. Some of these include:

^

Plugged fuel filter at carburetor or tank.

^

Restricted fuel line.

^

Contaminated or low quality fuel.

^

Malfunctioning fuel pump or carburetor.

If it is determined that the above factors have not caused the customer concern then the appropriate modification kit should be used to change the fuel
system.

Hardware Required:

Components required to modify the vehicle differ with 
vehicle series, engine model and type of fuel tank. These 
have been packaged into 13 different kits. The chart 
that follows describes the specific kits that are required 
for the various vehicle configurations.

Continued on next page

TANK

ENGINE (CID)

KITS REQUIRED

F-Series

Single (Midship)

351M/400

A, F, H

Single (Plastic Aft Axle)

351M/400

F, C, L

Single (Metal Aft Axle)

351M/400

B, F, L

Dual (Steel Aft Axle)

351M/400

A, B, F, I

Dual (Plastic Aft Axle)

351M/400

A, C, F, I

E-Series

Single (Aft Axle)

351M/400

D, F, J

Dual

351M/400

D, E, F, K

E-Series

Single (Aft Axle)

7.5L 460

D, G, J

Dual

7.5L 460

D, E, G, K

KIT

SERVICE PART NO.

DESCRIPTION

CLASS

A

E2TZ-9350-D

Fuel Pump/Sender Kit

CG

B

E2TZ-9350-F

Fuel Pump/Sender Kit

CG

C

E2TZ-9350-C

Fuel Pump/Sender Kit

CG

D

E0UZ-9350-D

Fuel Pump/Sender Kit

CG

E

E0UZ-9350-C

Fuel Pump/Sender Kit

CG

F

E0TZ-9B328-A

Vapor Separator Kit

CG

G

E0TZ-9B328-B

Vapor Separator Kit

CG

H

E2TZ-9A350-H

Fuel Line/Electrical Kit

CG

I

E2TZ-9A350-F

Fuel Line/Electrical Kit

CG

J

E2UZ-9A350-F

Fuel Line/Electrical Kit

CG

K

E2UZ-9A350-D

Fuel Line/Electrical Kit

CG

L

E2TZ-9350-G

Fuel Line/Electrical Kit

CG

Select the appropriate kit required; the detailed installation instructions will be supplied with each kit.

OTHER APPLICABLE ARTICLES: 83-11-12

Fuel System - Stalls/No Start/Hesitation/ Stumble|Page 2044 > < Fuel System - Stalls/No Start/Hesitation/ Stumble|Page 2038