Ford Workshop Service and Repair Manuals

3.

Allow the material to dry for 15-20 minutes before applying the anti-stone abrasion material.

4.

Mix and apply anti-stone abrasion material per manufacturer's label instructions over the primed area.

NOTE: AN ORANGE PEELED FINISH IS NORMAL WITH THESE PRODUCTS.

^

BASF      

Glassohyd 1109-1240/6

^

Sikkens   

0TO Bodycoat

^

DuPont    

123-5 Vinyl

^

S-W       

G/W 295 Vinyl Gravel Guard

^

PPG       

DX 54 Roadguard

^

3M        

Rocker Schutz

NOTE: SOME ANTI-STONE ABRASION MATERIAL MAY REQUIRE A SLIGHTLY DIFFERENT MIXING PREPARATION, PROCEDURE

AND APPLICATION. SOME ANTI-STONE ABRASION MATERIALS CAN NOT BE USED FOR SPOT REPAIR. CHECK WITH THE 
PAINT MANUFACTURER FOR RECOMMENDATIONS ABOUT THEIR PRODUCT.

5.

Allow the stone abrasion material to dry. Heat can be used to accelerate the drying time. Check the manufacturer's instructions.

COLOR COAT

The complete coated area, as well as the upper raw edge, must be covered with color coat. Mask off the upper margin line using "Fine Line" tape
positioned 1/16 inch above the coating edge. Using appropriate service paint and application procedures, the protective coating area can now be finish
painted with monocoat or a basecoat/clearcoat urethane system.

NOTE:

IF DAMAGED SHEET METAL EXTENDS ABOVE THE PROTECTIVE COATING AREA, NORMAL PRIME/COLOR PAINT
PROCEDURES SHOULD BE FOLLOWED.

CAUTION: OUR ENVIRONMENT IS PRECIOUS - PLEASE USE PROPER DISPOSAL TECHNIQUES FOR ANY VOLATILE ORGANIC

COMPOUNDS (V.O.C.'s) OR EXCESS MATERIALS.

Figure 4

Refer to the Lower Body Stone Protection Chart, Figure 4, for the material and labor hours involved.

(D) Procedure For PVC Body Side Moldings

If replacement of the body side molding is necessary, some dealer service kits will be supplied "paint to match."