ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Diesel Engine - Supplemental Diagnostic Tips|Page 2202 > < Diesel Engine - Supplemental Diagnostic Tips|Page 2200
Page 15
background image

CHART J1983 THROUGH 1987 LIGHT TRUCKS6.9L DIESEL ENGINE/M4 (WIDE RATIO) TRANSMISSION/4.10 AXLE RATIO

f.

All Vehicles: Do four (4) WOT accelerations from a running start in 3rd gear on manual transmission vehicles, or with the shift indicator in
2nd gear on automatic transmission vehicles. These accelerations should be done on level ground running two (2) tests in each direction. Start
the stopwatch and floor the accelerator at the same time. Start the test at the "starting speed" and accelerate to "end speed" given in the
appropriate chart on pages 9 through 17 of this TSB. Rerun any test for which time differs greatly from other test runs. When four (4) good
tests have been finished, average the results.

g.

Compare the average with "acceptable performance" numbers given in the appropriate chart. Use the chart for the transmission, axle ratio,
and tire combination that matches the vehicle equipment. Use only the vehicle weight and frontal area from Items a and b above. Enter
vehicle weight across bottom of chart. Go down left side of chart to frontal area equal to frontal area of vehicle.

NOTE:

Frontal area is labeled for standard trucks (F-250 4x2 pickup). The number where vehicle weight and frontal area meet is the
"acceptable performance" for vehicle being tested. Record both the average of the vehicle test runs and the "acceptable
performance" numbers in the comment box on FPS-8433C.

h.

If test result is less than "acceptable performance" number, see Steps 10 through 12. If test result is greater than "acceptable performance"
number, proceed to Step 9.

9.

Do this Step only if directed to by Step 8. Complete Step 12 of the 6.9L Diesel Engine Diagnostic Guide (Form FPS-8433C). If crankcase
pressure is within specification, replace fuel injection pump. Refer to Shop Manual Section 22-08-36.

WARRANTY CLAIMS FOR THE INJECTION PUMP WILL NOT BE ACCEPTED UNLESS ALL TAMPER-RESISTANT SEALS ARE
INTACT AND THE COMPLETED ENGINE PERFORMANCE CHART, FPS-8433C, IS SUBMITTED WITH THE RETURNED PART.
(See Steps 10 through 12.)

10.

Check automatic transmission upshift speeds. If automatic transmission upshift speeds recorded in Step 8e. are on the low end (2700-2900 RPM)
of the 1-2 and 2-3 upshift RPM band (2700-3400 RPM), refer to TSB Article Number 85-21-17. This TSB is NOT needed on vehicles built after

Diesel Engine - Supplemental Diagnostic Tips|Page 2202 > < Diesel Engine - Supplemental Diagnostic Tips|Page 2200