ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7303 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7301
Page 19
background image

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the SJB connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new SJB. TEST the system for normal operation.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test AE: The Trailer Electric Brakes Are Inoperative/Always Applied

Trailer Lamps

Pinpoint Tests 

Pinpoint Test AE: The Trailer Electric Brakes Are Inoperative/Always Applied

Refer to Wiring Diagram Set 95, Trailer/Camper Adapter for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By
Number

NOTE: This pinpoint test diagnoses the circuitry supplied for an aftermarket trailer electric brake controller. For diagnostics regarding the factory trailer
brake control system, refer to Trailer Brake Control Module.  See: Trailer Brake Control Module/Testing and Inspection

Normal Operation

The trailer electric brake controller is provided voltage at all times by the Battery Junction Box (BJB) fuse 5 (30A) through circuit SBB05 (GY/RD).
Ground for the trailer electric brake controller is provided through circuit GD115 (BK/GY). The trailer electric brake controller receives voltage from
the stoplamp switch through circuit CLS43 (YE/GN) when the brake pedal is applied. When a brake application is detected from the stoplamp switch,
the trailer electric brake controller sends voltage to the trailer tow connector through circuit CAT19 (BU).

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse

-

Wiring, terminals or connectors

-

Trailer tow connector

-

Trailer electric brake controller

-

Trailer

PINPOINT TEST AE: THE TRAILER ELECTRIC BRAKES ARE INOPERATIVE/ALWAYS APPLIED

NOTICE: Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE: Make sure the vehicle high mounted stoplamp operates correctly before continuing diagnostics.

NOTE: Before beginning diagnostics, visually inspect the trailer tow connector mounted on the bumper for signs of corrosion or damage. Repair or
install a new trailer tow connector as required.

-------------------------------------------------
AE1 CHECK THE TRAILER ELECTRIC BRAKE CONTROLLER FOR A SHORTED OUTPUT

-

Ignition ON.

-

Measure the voltage between the trailer tow connector electric brake control supply pin, circuit CAT19 (BU), component side and ground.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7303 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7301