Ford Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Customer Interest
Steering - Steering Wheel Oscillation After Wheel Impact

TSB 07-10-10

05/28/07

STEERING WHEEL OSCILLATION

FORD:
2005-2007 F-Super Duty

This article supersedes TSB 07-5-7 to update the Parts.

ISSUE
Some 2005-2007 F-Super Duty vehicles may exhibit steering wheel oscillation (back and forth motion), immediately following front or rear wheel
impacts (i.e. pavement joints, frost heaves, rough roads, etc.). Steering wheel motion is typically in the range of +/- 5 degrees, and typically dampens out
in fewer than five oscillations. This condition occurs mostly on F-250/F-350 4X4 vehicles, and is more evident on trucks equipped with a gas engine.

ACTION
Refer to the following Service Procedure to minimize the steering wheel oscillations on impacts, however, there may be some remaining minor
oscillation which would be considered normal.

SERVICE PROCEDURE SUMMARY

1.

Set tire pressure and road test vehicle to evaluate vehicle before proceeding with further repairs. If issue is resolved, do not proceed with the rest
of this TSB.

2.

If concern still exists, install a new steering damper (frame-mounted bracket and steering damper assembly on F-250/F-350 4X4 applications
only). For F-250/F-350 4X2 and all F-450/F-550 applications, inspect damper for leaks and replace if necessary, torque steering and suspension
fasteners per Workshop Manual (WSM).

3.

If concern still exists, check front alignment and reduce front caster.

4.

Replace redundant control steering wheel (if equipped and vehicle built prior to 10/8/2004).

VEHICLE INSPECTION - TIRE PRESSURE

1.

Set tire pressures as indicated on the vehicle label (located on driver's door label).

NOTE

SETTING TIRE PRESSURE TO DOOR SPECIFICATION IS ONE OF THE SINGLE MOST IMPORTANT MEASURES IN RESOLVING THIS
ISSUE. LOWERING TIRE PRESSURE WILL MAKE THIS ISSUE WORSE.

ROAD TEST

1.

Ask customer what type of road surface and speed generates the steering wheel oscillation.

2.

Road test vehicle on similar road surface and speed, to gain a feel for the customer's issue.

3.

If no issues are identified during the road test, do not proceed with the rest of this TSB.

STEERING DAMPER
INSPECTION/REPLACEMENT AND
STEERING/SUSPENSION FASTENER TORQUE
CHECK

F-250/F-350 4X4 Applications:

1.

Remove existing steering damper and frame attachment bracket.

2.

Replace steering damper and frame mounting bracket with steering damper and frame bracket.

3.

Attach steering damper to frame bracket and torque bolt to 76 lb-ft (103 N.m).

4.

Assemble bracket and shock assembly to the frame with attachment bolt retainer pointing to rear of vehicle. Torque frame bracket nuts to 59 lb-ft