ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Peanut Fitting|Page 8191 > < Peanut Fitting|Page 8189
Page 4
background image

6. Polish for 1 minute at moderate speed (less than 1500 rpm) or until the surface is clean and free of scratches or debris.

CAUTION:  Maintain low speed drill rotation when inserting or removing the cleaning tool to prevent axial scratches which may cause future
leaks.

7. Clean the fitting with a lint-free cloth.
8. Inspect the surface for grooves or scratches. If grooves and scratches are still present, replace the component.

9. Clean the O-ring grooves with a 300 mm (12 inch) length of natural fiber string.

-

Loop the string around the grooves and pull the string back and forth.

10. Remove any debris from the grooves with a lint-free cloth.

CONNECT

1. Install the A/C tube lock coupling spring.

2. Lubricate the inside of the coupling with Motorcraft YN-12c refrigerant oil or equivalent meeting Ford specification WSH-M1C231-B.

3. Install the O-ring seals.

-

Lubricate the O-ring seals with Motorcraft YN-12c refrigerant oil or equivalent meeting Ford specification WSH-M1C231-B.

CAUTION:  Use only new green O-rings. The use of any O-ring seals other than specified may result in intermittent leakage during vehicle
operation.

Peanut Fitting|Page 8191 > < Peanut Fitting|Page 8189