Ford Workshop Service and Repair Manuals

For 1983 Only - Push the master cylinder pushrod forward until it is seated in the pushrod pocket in the master cylinder and check the alignment of
the hole in the pushrod with the stud on the clutch lever (7A554).

If the pushrod hole misaligns from the clutch lever stud by more than 1/8 inch in 1983 vehicles or by more than 1/16 inch in 1984 and 1985 vehicles,
then the in-cab linkage is mispositioned. Adjust the pedal linkage.

1983 Models - Use of Adjustable Service Pushrod

1.

Remove the cotter pin (380699-S) from the clutch lever (7A554).

2.

Remove the existing 7641 pushrod from the clutch master cylinder.

3.

Replace the pushrod with an adjustable pushrod.

4.

Adjust the pushrod as follows:

a.

Adjust the pushrod until freeplay between the pushrod and master cylinder piston is just eliminated.

b.

Back off one-half turn.

c.

Tighten the jam nut.

d.

Assure that the bleed port for self-adjustment located in the master cylinder is uncovered. With the slave cylinder mounted, push the clutch
release lever (7515) toward the slave cylinder with the palm of the hand.

e.

If the lever can be moved, then the bleed port is uncovered and the rod adjustment is correct.

f.

If the release lever cannot be depressed, shorten the master cylinder pushrod until the release lever can be moved.

1984-86 Models - Adjustment of Clutch Release

1.

Disconnect the cotter pin, the master cylinder pushrod, and the bushing clutch lever.

2.

Disconnect the clutch lever (7A554) from the pedal shaft on the clutch pedal assembly by removing the attaching nut and prying the clutch lever
off.

3.

Check for evidence of a tight fit between the lever (7A554) and the shaft (7506).

a.

If the fit between the lever and the shaft did not create clearly defined spline cuts in the lever, then replace the shaft (7506).

b.

If the fit between the shaft and the lever created clearly defined spline cuts in the lever, do not replace the shaft (7506).

4.

Discard the clutch lever (7A554) (the spline pattern in the hole of the discarded clutch lever will not allow repositioning on the pedal assembly
shaft). If the shaft is to be replaced, remove the pedal overcenter spring (7B572). Remove the nut attaching the clutch pedal assembly to the pedal
shaft and remove pedal from shaft. Remove the pedal shaft (7506) from the pedal support (2L252). Discard the pedal shaft (7506).

5.

Attach a new clutch lever (7A554) to the master cylinder pushrod with the bushing and the cotter pin.

6.

Place the clutch pedal (7519) up against the upper stop on the brake and clutch pedal support bracket (2L252) and allow the overcenter spring to
hold it in place.

7.

Attach the new clutch lever (7A554) to the shaft of the clutch pedal assembly with nut N620483-S2, making sure that the clutch lever (7A554) is
not pushing or pulling the master cylinder pushrod. Torque the nut to 40-50 ft.lbs. (54-67 N-m). Check the clutch system for proper operation.

PART NUMBER

PART NAME

CLASS

E3TZ-7K509-A

Kit - Dash Panel

CG

Reinforcement

*N803891-S

Stud - Hollow, Extender

S

*34671-S8

Nut

RS

*375674-S36

Washer

SG

E6TZ-7515-A

Lever - Clutch Release

B

E3TZ-7B602-E

Pivot - Clutch Release

C

Lever (Converts 1983 Models to Accept E6TZ-7515-A Lever)

E5TZ-7550-G

Clutch Disc (6.9L (D))

V