ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Instruments - False Parking Aid Warnings|Page 1684 > < Instruments - False Parking Aid Warnings|Page 1682
Page 3
background image

b.

If a PID reading other than 255 or 100 displays, replace only the sensor that is out of specification. Refer to Workshop Manual Section
413-00 as needed for removal and installation procedures.

ACCESSING PIDS WITH NGS, SELECT:

^

Vehicle Line

^

Diagnostic Data Link

^

PAM

^

PID/Data Monitor And Record

^

Select The Appropriate PIDS

^

Start

ACCESSING PIDS WITH WDS, SELECT:

^

Tool box Icon

^

Datalogger, Then Tick (Check Mark)

^

Modules, Then Tick

^

PAM, Then Tick

^

Select The Appropriate PIDS, Then Tick

NOTE

FOR SOME VEHICLES, REPLACEMENT SENSORS WILL BE RECEIVED WITH A PRIMED-BLACK PAINTABLE SURFACE AND MUST
BE PAINTED TO MATCH VEHICLE COLOR.

REFER TO PAINTING INSTRUCTIONS BELOW.

PAINTING INSTRUCTIONS

^

Use a Ford-Approved paint gun, apply base/clear coat to match vehicle

^

Surface can be cleaned with Isopropyl alcohol

^

Maximum paint curing temperature is 194~ F (90~ C) for 1 hour

^

Maximum coating thickness 125 micro meters (including the primer)

^

Paint or veil of paint must not get into connector

^

Immersion processes ARE NOT permitted

^

Paint must be applied evenly to the surface

^

Functional test must be done after painting

^

Use NGS tester to confirm settling time of the sensor is within the specified limits: 850 micro sec. to 1500 micro sec.

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

050604A

2004-2005 F150,

0.7 Hr.

2002-2005 Excursion, 2002
Expedition/Navigator,
2002-2005 F Super Duty,
2002-2003 Blackwood,
2005 Freestyle: Replace

Instruments - False Parking Aid Warnings|Page 1684 > < Instruments - False Parking Aid Warnings|Page 1682