Ford Workshop Service and Repair Manuals

Shut the engine off and wait until the engine is cool or 5 minutes, whichever is longer, to allow the high-pressure fuel system pressure to bleed off
and the fuel to cool.

2. Remove the turbocharger inlet pipes. Carry out the Exhaust Gas Recirculation (EGR)-Oxidation Catalytic Converter (OC) and Turbocharger Inlet

Pipes - 6.4L Diesel, Body Off procedure.

RH side
3. Remove the pushnuts and the glow plug module heat shield.

-

Discard the pushnuts.

Both sides
4. Remove the high-pressure fuel injection pump heat shield bolts.
5. Remove the RH high-pressure fuel injection pump heat shield nuts and position the engine-to-body ground wire aside. Remove the RH

high-pressure fuel injection pump heat shield.

6. Remove the nuts, the fuel tube bracket and the LH high-pressure fuel injection pump heat shield.
7. Remove the fuel rail supply tube bracket bolt.

8. CAUTION:  Fuel injection equipment is manufactured to very precise tolerances and fine clearances. To prevent fuel system damage it is

essential that absolute cleanliness is observed when working with these components. Always install Fuel System Caps to any open orifices
or tubes.

Remove and discard the fuel rail supply tubes.

Installation

Both sides
1. Install the new fuel rail supply tubes.

1

Remove the Fuel System Caps from the fuel rail supply tube openings.

2

NOTE:  Support the tube while hand snugging the fittings to make sure of correct assembly of the joints.

Position the new fuel rail supply tube between the high-pressure fuel injection pump and high-pressure fuel rail. Fully hand start and seat the
tube fittings onto the high-pressure fuel injection pump and high-pressure fuel rail.

3

Snug the tube fittings.
-

Tighten to 2 Nm (18 lb-in).

4

Pre-tighten the fuel rail supply tube fittings.
-

Tighten to 12 Nm (106 lb-in).

5

Install the fuel rail supply tube bracket bolt.
-

Tighten to 13 Nm (115 lb-in).

6

NOTE:  Place a visible mark with a permanent marker on the fuel rail and high-pressure fuel injection pump threaded connection. Turning the
tube fittings one flat of the nut is equal to 60 degrees.

Final-tighten the fuel rail supply tube fittings.
-

Tighten the fittings 60 degrees.

2. CAUTION:  Failure to install the high-pressure fuel injection pump heat shield may result in engine damage.

Install the LH high-pressure fuel injection pump heat shield, the fuel tube bracket and the nuts.
-

Tighten to 7 Nm (62 lb-in).

3. Install the RH high-pressure fuel injection pump heat shield, position the ground wire, and install the nuts.

-

Tighten to 13 Nm (115 lb-in).

4. Install the high-pressure fuel injection pump heat shield bolts.

-

Tighten to 13 Nm (115 lb-in).

RH side

5. NOTE:  Use a socket to aid in installing the pushnuts.

Install the glow plug module heat shield and new pushnuts.