Ford Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Rotor: Service and Repair
Rotor Alignment

NOTE:  Initial timing is not adjustable.  Refer to following Rotor Alignment for additional adjustments.

ROTOR ALIGNMENT

-

Remove distributor cap.  Position ignition wires and cap to the side, then remove the rotor.

-

Check rotor alignment by:
-

Rotating engine until No. 1 piston is on compression stroke.  

-

Slowly rotate engine until rotor alignment tool can be inserted in alignment slots in sleeve assembly and adapter.

-

Read timing mark on damper.  If timing mark is 0 degrees +/- 4 degrees, rotor alignment is acceptable.

Late 1980-82 Rotor Alignment

-

Adjust rotor alignment by:
-

Rotating engine until No. 1 piston is on compression stroke.  

-

Slowly rotate engine until timing pointer aligns with 0 degree timing mark.

-

Loosen two sleeve assembly adjustment screws and insert alignment tool into slots in sleeve assembly and adapter.  

-

Tighten two sleeve assembly screws to 25-35 lb-in. (3.4 Nm)

-

Replace rotor on sleeve assembly.  Install distributor cap and ignition wires.