ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Emission Control System - Technician's Glossary|Page 2577 > < Emission Control System - Technician's Glossary|Page 2575
Page 16
background image

SELF-TEST OUTPUT (STO) - The circuit in the processor which transmits the Service Code to either a VOM or STAR tester for display.

SEPARATOR ASSEMBLYFUEL VACUUM - SA - FV

SEPARATOR PULSES - A pulsed code consisting of a single one-half second pulse between the last Service Code and the first continuous code of
Self-Test.
SERVICE CODES - A series of two-digit numbers representing the results of Self-Test. The EEC-IV communicates this service information via the
Self-Test Output Connector as a series of timed pulses read either on a VOM or a STAR tester.

SHED (Sealed Housing Evaporative Determination System) - See EESS.

SIGNAL CONDITIONER - SC

SIGNAL RETURN LINE (SIG, RTN or SRTN)
-

A return line for all sensor signals except EGO and CP

SILENCER EXHAUST AIR SUPPLY - SILN

SILICONE CAPACETANCE ABSOLUTE PRESSURE SENSOR (SCAP) - Replaces the BMAP sensor in EEC-IV systems. Performs the same
functions as a BMAP sensor but sends information according to frequency which can be read by the EEC-IV module. BMAP sensors are analog devices.

SMOG - Air pollution created by the reaction of nitrogen oxides to sunlight.

SOLENOID VALVE CARBURETOR BOWL VENT - SV-CBV

SOLENOID VENT VALVE (SVV) - Energized by ignition switch to control fuel vapor flow to canister. Ignition off opens valve.

SPACER ENTRY EGR SYSTEM - Exhaust gases are routed directly from exhaust manifold through stainless steel tube to carburetor base.

SPARK DECELERATION VALVE (SDV) - A valve that operates on engine vacuum to advance the spark, or ignition timing during engine
deceleration. Also called "spark decel valve."
SPARK DELAY VALVE (SDV) - A valve that operates spark vacuum advance during rapid acceleration from idle or from speeds below 15 miles per
hour, and to cut off spark advance immediately on deceleration. Has an internal sintered orifice to slow air in one direction, a check valve for free airflow
in opposite direction and a filter.

SPARK OUTPUT (Spout) - The output signal from the processor which triggers the TFI-IV Module to fire the ignition coil.

SPEED DROOP - Engine speed variation from no load to full load.

STAR TESTER (STAR) - An automatic readout device which displays Self-Test Service Code and Continuous Codes in digital format. This tester
connects to the EED-IV's Self-Test output connector. STAR stands for Self-Test Automatic Readout.

STOICHIOMETRIC - Chemically correct. An air/fuel mixture is considered stoichiometric when it is neither too rich nor too lean; stoichiometric ratio is
14:6 parts of air for every part of fuel.

T

TEMPERATURE ACTUATED VACUUM - TAV

TEMPERATURE

COMPENSATED

[ACCELERATOR] PUMP (TCP) - A temperature compensated (rate-sensitive) pump allows a large pump capacity to facilitate cold engine
requirements and a smaller capacity during warm engine operation. The design incorporates an electric solenoid controlled vacuum valve "bypass bleed"
for fuel returned to the fuel bowl.

Temperature Vacuum Switch

Emission Control System - Technician's Glossary|Page 2577 > < Emission Control System - Technician's Glossary|Page 2575