ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Engine - Injection Timing Service Procedure|Page 2684 > < Engine - Injection Timing Service Procedure|Page 2682
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Check for Fuel Quality

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Fuel Supply System

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Check Fuel Return Line Pressure

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Air Intake Restriction

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Check Injection Pump Transfer Pressure

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Low Idle (RPM)

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Injection Pump Timing - Setting and Advance Checks

NOTE:

IF REPAIRS WERE MADE AS A RESULT OF THE ABOVE TESTS, DRIVE THE TRUCK BEFORE GOING TO THE NEXT STEP.

3. Replace the fuel injection pump and set the timing according to FPS-8512-A or B. Refer to the 1988/89 Light Truck Shop Manual, Vol A, Section

22-08 for service details. Refer to the Parts Block for correct parts usage.

NOTE:

ONLY USE THE FUEL INJECTION PUMPS SHOWN IN THE PARTS BLOCK.

4. Record "Fuel Injection Pump replaced per TSB article 90-9-8 on both the warranty claim and the Engine Performance Chart comment line.

NOTE: WARRANTY CLAIMS FOR THE INJECTION PUMP WILL NOT BE ACCEPTED UNLESS ALL TAMPER RESISTANT SEALS ARE

INTACT AND THE COMPLETED ENGINE PERFORMANCE CHART IS SUBMITTED WITH THE RETURNED FUEL INJECTION
PUMP.

NOTE: REFER TO THE SERVICE LABOR TIME STANDARDS MANUAL FOR ENGINE PERFORMANCE TEST - DIAGNOSTIC LABOR

OPERATIONS.

PART NUMBER

PART NAME

CLASS

FOTZ-9A543-C

Fuel Injection Pump - Low B

Altitude, 50 State

FOTZ-9A543-D

Fuel Injection Pump - High

C

Altitude

OTHER APPLICABLE ARTICLES: None
WARRANTY STATUS:

Eligible Under Basic Warranty Coverage, Powertrain Warranty Coverage

OPERATION      

DESCRIPTION

TIME

900908A

Install Fuel Injection Pump

2.2 Hr.

DEALER CODING

BASIC PART NO.      CONDITION CODE

9A543

09

OASIS CODES:

630200, 632000

Technical Service Bulletin # 9098

Date: 900427

Engine - Bucking and Jerking During Deceleration

BUCKS/JERKS - DURING DECELERATION - 7.3L DIESEL ENGINE WITH M50D TRANSMISSION

Article No. 90-9-8

LIGHT TRUCK:

1988-89 F-250, F-350

ISSUE:

Bucking and jerking, sometimes called "trailer hitching" during decel may be caused by the fuel injection pump. The fuel injection pump may
not maintain a constant flow of fuel to the injector nozzles. This concern is most noticeable while driving down a long downhill grade during
decel.

ACTION:

Use the following diagnostic procedure to determine if a new fuel injection pump is required.

Follow the ENGINE PERFORMANCE CHART - 7.3L - DIESEL ENGINE DIAGNOSTIC GUIDE (FPS-8512-A or B). Complete the steps listed to
determine if replacement of the fuel pump is required. Make sure the truck is running acceptably before peforming this procedure.

1. Complete all of the following information requested at the top of the ENGINE PERFORMANCE CHART:

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