ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7219 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7217
Page 12
background image

-

Is the resistance greater than 10,000 ohms?

Yes

GO to D11.

No

REPAIR the affected circuit(s). CLEAR the DTCs. REPEAT the self-test.

-------------------------------------------------
D10 CHECK THE VEHICLE BUILD INFORMATION

-

Verify that the vehicle is supposed to be equipped with a TBC module.

-

Is the vehicle supposed to be equipped with a TBC module?

Yes

INSTALL a brake pressure transducer. Make sure to LUBRICATE the O-ring seal with clean, specified brake fluid before installation. RECONFIGURE
the Instrument Cluster (IC) for trailer brakes, REFER to Programmable Parameters. CLEAR the DTCs. REPEAT the self-test.  See: Programming and
Relearning

No

REMOVE the TBC module and install the storage bin.

-------------------------------------------------
D11 CHECK FOR CORRECT TBC MODULE OPERATION

-

Check the TBC module connector for:
-

corrosion.

-

pushed-out pins.

-

spread terminals.

-

Connect the TBC module connector and make sure that it is seated correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new TBC module. REFER to Trailer Brake Control (TBC) Module  See: Service and Repair. CLEAR the DTCs. REPEAT the self-test.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
self-test.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test E: DTC B1317 Or B1318

Auxiliary Brake System - Trailer Brake Control (TBC) Module

Pinpoint Tests 

Pinpoint Test E: DTC B1317 or B1318

NOTE: Carry out all pinpoint tests without a trailer connected to the vehicle.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7219 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7217