Ford Workshop Service and Repair Manuals

Spark Plug: Testing and Inspection

Spark Plug Inspection

1. Inspect the spark plug for a bridged gap.

-

Check for deposit build-up closing the gap between the electrodes. Deposits are caused by oil or carbon fouling.

-

Install a new spark plug.

2. Check for oil fouling.

-

Check for wet, black deposits on the insulator shell bore electrodes, caused by excessive oil entering the combustion chamber through worn
rings and pistons, excessive valve-to-guide clearance or worn or loose bearings.

-

Correct the oil leak concern.

-

Install a new spark plug.

3. Inspect for carbon fouling. Look for black, dry, fluffy carbon deposits on the insulator tips, exposed shell surfaces and electrodes, caused by a 

spark plug with an incorrect heat range, dirty air cleaner, too rich a fuel mixture or excessive idling.
-

Install new spark plugs.

4. Inspect for normal burning.

-

Check for light tan or gray deposits on the firing tip.

5. Inspect for pre-ignition, identified by melted electrodes and a possibly damaged insulator. Metallic deposits on the insulator indicate engine

damage. This may be caused by incorrect ignition timing, wrong type of fuel or the unauthorized installation of a heli-coil insert in place of the 
spark plug threads.
-

Install a new spark plug.