Ford Workshop Service and Repair Manuals

Tie Rod: Service and Repair
Tie Rod End - Outer

Tie Rod End - Outer, F-250 and F-350 Rear Wheel Drive (RWD)

1. Place the steering wheel in the straight-ahead position.

2. Remove the wheel and tire.

3. Loosen the adjusting sleeve clamp nut.

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Tighten to 55 Nm (41 lb-ft).

4. Remove the outer tie-rod end cotter pin, nut retainer and nut.

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Discard the cotter pin.
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To install, tighten to 115 Nm (85 lb-ft).

5. NOTE: Count the number of turns required to remove the outer tie-rod end for reference during assembly.

NOTE: Left side shown, right side similar.

Using the Steering Arm Remover, disconnect the outer tie-rod end from the wheel knuckle and remove the outer tie-rod end.

6. NOTICE: Make sure that the tie-rod end nut retainer is correctly positioned on the tie-rod end nut to allow for cotter pin installation. Do

not tighten or loosen the nut to align the retainer slot with the cotter pin hole. Overtightening of the fasteners may result in premature
failure of steering linkage components.

To install, reverse the removal procedure.

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Install a new cotter pin.

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Check and, if necessary, adjust the toe.