Ford Workshop Service and Repair Manuals

Power Distribution Module: Service and Repair

SMART JUNCTION BOX (SJB)

Removal

CAUTION:  Electronic modules are sensitive to static electrical charges. If exposed to these charges, damage may result.

NOTE:
-

Prior to the replacement of the smart junction box (SJB), it is necessary to upload the module configuration information to the appropriate scan
tool. This information must be downloaded into the new SJB after installation.

-

The tire pressure monitoring system (TPMS) functionality is integrated into the SJB. On late build vehicles only, tire pressure sensors are mounted
on the wheels. Early build vehicles do not have these tire pressure sensors. Late build vehicles need to have this feature configured on and early
build vehicles need to have this feature configured off. This is automatically accomplished during programmable module installation (PMI).

1. NOTE:  The steps included in the SJB removal and installation procedure are critical to restoring the vehicle security and tire pressure monitoring

systems to normal operation. A new SJB is delivered in a manufacturing mode with 7 pre-set DTCs. To clear the DTCs, successful configuration
of the SJB must occur, followed by successful TPMS sensor training (late build vehicles only), and a successful self-test, including clearing of the
DTCs. The DTCs are as follows:
-

B2477 (Module Configuration Failure)

-

B106D (Tire Pressure Monitor System [TPMS] Initiators Not Configured)

-

B2868 (Left Front Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2869 (Right Front Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2870 (Right Rear Tire Pressure Sensor Fault)