ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Technician Safety Information|Page 10408 > < Technician Safety Information|Page 10406
Page 1
background image

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service and Repair

CLOCKSPRING

Special Tool(s)

SPECIAL TOOL(S)

REMOVAL

WARNING:

-

Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag module.

-

Carry a live air bag module with the air bag and trim cover pointed away from your body. This will reduce the risk of injury in the event
of an accidental deployment.

-

Do not set a live air bag module down with the trim cover face down.

-

After deployment, the air bag surface can contain deposits of sodium hydroxide, a product of the gas generant combustion that is
irritating to the skin. Wash your hands with soap and water afterwards.

-

Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal injury.

-

Air bag modules with discolored or damaged trim covers must be replaced, not repainted.

-

The restraint system diagnostic tool is for restraint system service only. Remove from vehicle prior to road use. Failure to remove could
result in injury and possible violation of vehicle safety standards.

NOTE:

-

Restraint system diagnostic tools MUST be installed under the seats in the seat side air bag (if equipped) and safety belt pretensioner (if equipped)
to floor connectors.

-

After diagnosing or repairing an SRS, the restraint system diagnostic tools must be removed before operating the vehicle over the road.

-

The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

-

Vehicles with speed control only shown, all others are similar.

-

A repair is made by replacement only. If a part is replaced and the new part does not correct the condition, install the original part and perform the
diagnostic procedure again.

All vehicles

1. WARNING:  To avoid accidental deployment and possible personal injury, the backup power supply must be depleted before repairing

or replacing any front or side air bag supplemental restraint system (SRS) components and before servicing, replacing, adjusting or
striking components near the front or side air bag sensors, such as doors, instrument panel, console, door latches, strikers, seats and hood
latches.

Please refer to the appropriate Component or System to determine location of the front air bag sensors.

The side impact sensors are located at or near the base of the B-pillar.

To deplete the backup power supply energy, disconnect the battery ground cable and wait at least one minute. Be sure to disconnect
auxiliary batteries and power supplies (if equipped).

Disconnect the battery ground cable and wait at least one minute.

2. WARNING:  To reduce the risk of serious personal injury, read and follow all warnings, cautions, notes, and instructions in the

supplemental restraint system (SRS) deactivation/reactivation procedure.

Technician Safety Information|Page 10408 > < Technician Safety Information|Page 10406