ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing > < Engine Front Cover|Page 2327
Page 9
background image

4. Pre-tighten the 4 fuel rail supply tube fittings.

-

Calculate the correct torque wrench setting for the following torque.

-

Tighten to 12 Nm (106 lb-in).

5. NOTE: Place a visible mark with a permanent marker on the 4 fuel rail supply tube threaded connections. Turning the fuel injector supply

tube nuts one flat of the fitting is equal to 60 degrees.

Final-tighten the fuel rail supply tube fittings.
-

Tighten the 4 fuel rail supply tube fittings 60 degrees.

15. Install the 2 fuel rail supply tube bracket bolts.

-

Tighten to 13 Nm (115 lb-in).

16. NOTE: Use a socket to aid in installing the pushnuts.

Install the glow plug module heat shield and 3 new pushnuts.

17. Position the RH turbocharger inlet pipe in the vehicle.

18. NOTICE: Failure to correctly install the high-pressure fuel injection pump heat shield may result in engine damage.

Install the high-pressure fuel injection pump heat shield in the vehicle and install the 2 center bolts.

-

Tighten to 13 Nm (115 lb-in).

19. Position the fuel tube bracket and engine-to-body ground wire. Install the 5 retaining nuts and bolt for the high-pressure fuel injection pump heat

shield.
-

Tighten the fuel line bracket nuts to 7 Nm (62 lb-in).

-

Tighten the remaining fasteners to 13 Nm (115 lb-in).

20. Position the EGR-OC pipe in the vehicle.

21. Install the turbocharger. Carry out the Turbocharger - Body On procedure.

Variable Valve Timing > < Engine Front Cover|Page 2327