ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 9411 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 9409
Page 6
background image

GO to B6.

No

GO to B3.

-------------------------------------------------
B3 CHECK THE HORN RELAY COIL GROUND CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

-

Depower the Supplemental Restraint System (SRS). Refer to Air Bag Systems.

-

Disconnect: Clockspring C218a.

-

Measure the resistance between the clockspring C218a-8, circuit SRH01 (YE/RD), harness side and ground.

-

Is the resistance greater than 10,000 ohms?

Yes

GO to B4.

No

REPAIR circuit SRH01 (YE/RD) for a short to ground. REPOWER the SRS. REFER to Air Bag Systems.
TEST the system for normal operation.

-------------------------------------------------
B4 CHECK THE CLOCKSPRING FOR A SHORT TO GROUND

-

Remove the driver air bag module.

-

Connect: Clockspring C218a.

-

Disconnect: Upper Clockspring C218b.

-

Measure the resistance between the SJB C2280b-41, circuit SRH01 (YE/RD), harness side and ground.

-

Is the resistance greater than 10,000 ohms?

Yes

GO to B5.

No

INSTALL a new clockspring. TEST the system for normal operation.

-------------------------------------------------
B5 CHECK THE STEERING WHEEL HARNESS FOR SHORTS

-

Inspect the steering wheel harness for shorts.

-

Is the steering wheel harness OK?

Yes

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 9411 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 9409